Охота на ветер

Проект мощностью 200 мегаватт в ветряной ферме находится на стадии разработки в Кольском районе Мурманской области в течение примерно десятилетия. И после многих лет его строительства его строительство, наконец, началось в 2015 году. Голландский Windlife Renewables вместе с WSB Neue Energien GmbH, Германия, инициировали проект, стоимость которого составляет около 280 миллионов евро. «В экстремальных погодных условиях мы намерены построить 100 ветрогенераторов, скомпоновать до ГЭС и балансировать высоковольтную электрическую магистраль Мурманской области, что обеспечит гарантированную стабильность поставок электроэнергии», — говорится в пресс-релизе компании.

Оборудование, необходимое для сборки ветрогенераторов Vestas V39 в рамках проекта — лезвия, гондолы, пьедесталы и т. Д. — начало прибывать на строительную площадку в период с февраля по март этого года. MORTRANS выступала в качестве экспедитора для этой доставки. Было поставлено 14 единиц груза общей массой 58,22 тонны, включая негабаритные изделия. Самой тяжелой нагрузкой была гондола с габаритами 6,7 х 2,2 х 2,32 метра, весом 17,3 тонны. Самое громоздкое положение включало 3 лезвия с габаритами 19,5 х 0,99 х 2,09 м, вес каждого изделия — 1,5 тонны

По контракту груз был доставлен по принципу «от двери до двери». Оборудование было получено в Вердуме (Германия), загружено в Порт-Любек, перегружено в порт Санкт-Петербург и отправлено в Колу (Мурманская область, Россия).

Планирование транспортной операции началось год назад. Был разработан оптимальный маршрут доставки груза (с использованием нескольких альтернативных вариантов логистики). MORTRANS поставляла автомобильный транспорт для погрузки в немецкий Werdum (в соответствии с графиком, согласованным с Клиентом) и доставлял груз в Порт Любек, где части ветрогенераторов были перезагружены с транспортных средств на специальном 60-футовом мафите. Прицепы (длиной 18 метров). Позже оборудование было отправлено в порт Санкт-Петербурга на судне Ro-Ro. После таможенного оформления в российском органе пункты снова были перезагружены с прицепов мафи на автотранспорте и вывезены на место монтажа на равнине Соловарака (Кольский район, Мурманская область).

Эта транспортная операция является лишь первой частью большого проекта. По словам Пола Логчиса, генерального директора по возобновляемым источникам энергии Windlife, строительство ветряных электростанций и установка ветряных турбин планируется завершить в октябре 2016 года. Совместное предприятие будет строить ветряную электростанцию, состоящую из 80 турбин, каждая из которых имеет мощность 2,5 мегаватт, 650 гигаватт-часов возобновляемой энергии в год. Если проект будет полностью выполнен, в Мурманской области появится крупнейшая в России ветряная электростанция.

Но российское законодательство может служить заслонкой этих планов. В соответствии с одним из требований Постановления Правительства РФ от 28 мая 2013 года № 449, локализация производства оборудования составляет 55 процентов (для блоков, построенных в 2015 году) и 65 процентов — для объектов, построенных в 2016 году. Это означает, что Часть ветротурбин — башен и лезвий, например, — производится в России. Как пояснил Юрий Сергеев, координатор проекта по возобновляемым источникам энергии «Беллона-Мурманск», эта инициатива демонстрирует, как сложно реализовать проекты альтернативной энергетики в России. «В нашей стране нет производителей этого оборудования. Непонятно, как они решат эту проблему.

Целесообразность этого проекта также поднимает брови. Дело в том, что Мурманская область — идеальное место для строительства ветроэнергетических установок с хорошим потенциалом ветра. В то же время регион характеризуется избытком энергии. Мурманская область обеспечивает электроэнергией соседние регионы и экспортирует ее в Финляндию. Я не понимаю, зачем нужны новые генерирующие мощности. Возможно, энергия ветра также будет экспортироваться », — сказал г-н Сергеев. Но голландцы полны оптимизма, заявляя: «Мы мечтали построить первую большую ветряную ферму над Полярным кругом. И теперь мы воплощаем эту мечту ».