Установление на плаву

Установление на плаву
Rate this post

В соответствии с контрактом на строительство буровой установки для Lamprell, консольная (буровая установка) была свернута на шельфовую платформу Neptun на производственной площадке Caspian Energy Group. Это был первый случай, когда 1300-тонный буровой завод был перемещен с помощью гидравлического механизма на дворах Астраханской области.

Как вы помните, в ноябре 2010 года компания Lamprell Energy Ltd. заключила контракт с ООО «Буровая компания Eurasia» на производство буровой установки типа S116E. Модули и другие компоненты буровых установок были изготовлены на заводе подрядчика в городе Хамрия (ОАЭ) в течение 2011 года. Первая партия оборудования была отправлена ​​в марте 2012 года. Строительство самой буровой установки продолжается на месте Астраханского судостроительного производственного объединения. Эта буровая установка была установлена ​​на плаву 25 декабря прошлого года.

Согласно условиям контракта, завершение строительства буровой установки происходит на плоту в акватории ООРА и включает в себя монтаж палубного оборудования и испытания. К марту 2013 года три ножки буровой установки были установлены под водой, а деятельность по созданию опорных элементов кантилевера с буровой установкой поверх нее — сворачивалась. Этот объект нужно было нарисовать над морской платформой.
В январе 2013 года, когда Лампрелл обратился к Mammoet Rus, консоль весила 1,196 тонн и была 72 метра в высоту. К моменту начала розыгрыша ее вес достиг 1265 тонн с одинаковой высотой 72 метра. Для транспортировки были использованы 24 ходовых колеса Goldhofer THP / SL в сочетании с 36 самоходными машинами Scheuerle SPMT — на сегодняшний день это единственный проект, включающий два совершенно разных типа транспортных модулей.

Для распределения веса консоли среди модулей Lamprell изготовил балки, состоящие из сварных I-образных балок. Но они продемонстрировали недостаточную жесткость во время пробного подъема. Решение было предложено опытными руководителями Mammoet Europe, которые были приглашены для участия в этом проекте. В результате этого, проблема была решена в течение одного дня с минимальными трудовыми и финансовыми потерями. Чтобы зафиксировать кантилевер на платформе, нужно было сделать так, чтобы он скользил внутри направляющих держателей, учитывая пробел всего в несколько миллиметров — задача, которой отлично управились специалисты Mammoet Europe и Mammoet Rus. Весь проект занял одну неделю: с момента появления первого грузовика на строительной площадке, и пока все модули не были транспортированы.

Планируется, что буровая платформа будет передана клиенту летом 2013 года