Ракетный ускоритель

Ракетный ускоритель
Rate this post

30 января южнокорейская ракета KSLV-1 успешно разместила космический научно-исследовательский спутник на орбите Земли. Разработка ракеты KSLV-1, также называемой «Наро-1», началась в 2002 году. С 2004 года в этом трудоемком проекте участвуют две российские компании по заключенному контракту: первый этап был создан Государственным научно-производственным космическим центром имени Хруничева, в то время как конструкторское бюро транспортного машиностроения отвечало за разработку и реализацию проекта наземного комплекса.

Первоначально запуск KSLV-1 запланирован на 29 ноября 2012 года, но был отменен из-за ряда обнаруженных сбоев системы. Успешный запуск «Наро-1» стал третьей по счету попыткой Южной Кореи присоединиться к списку государств, которые поместили космический спутник на земную орбиту с использованием собственных ракет повышения силы. Две предыдущие попытки произошли в 2009 и 2010 годах и оказались безуспешными для Сеула. Теперь появилась возможность стать членом космического клуба.

Логистика для доставки российской части ракеты в Корею была следующей. Подвижный состав на первом этапе был отправлен из Москвы в Ульяновск (аэропорт Восточный), а затем загружен на борт самолета Ан-124-100, принадлежащего авиакомпании «Полет». После этого уникальный груз был доставлен в аэропорт Пусана. Затем первый этап бустера был отправлен в южнокорейский центр Наро.

Общий вес космического груза превысил 55 тонн, его длина составила 38 метров. Для «Полетных авиалиний» это был четвертый транспорт космического объекта этого типа из России в Южную Корею. Как сообщил глава пресс-службы «Полет», Григорий Башкирев, с 1999 года компания является назначенным перевозчиком Роскосмоса. Это позволяет осуществлять доставку таких грузов российским и зарубежным партнерам.

Только Ан-124-100 способен транспортировать такую ​​нагрузку — дело не в весе, а в размерах », — объясняет Григорий Башкирев. — Загрузка через рампу позволяет разместить весь объем ракеты-носителя в самолете.